Entlang eines aufgeständerten festen Schienennetzes sollen Fahrgäste in über Smartphone-App bestellbaren Fahrkabinen ohne Zwischenhalt oder Umsteigen an ein beliebiges Fahrtziel auf der Ottobahnstrecke gebracht werden können. Jede Kabine soll autonom steuern, wie schnell sie fährt und welche Route sie wählt. Mittels eines Senk-Hebe-Systems sollen sich die Gondeln zu Boden senken können, sodass die Passagiere ohne Hochbahnhöfe ebenerdig ein- und aussteigen können. Dies soll an jedem Punkt der Strecken möglich sein, sodass keine ausgewiesenen Bahnhöfe zu planen sind.

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In Taufkirchen soll auf einer früheren landwirtschaftlichen Nutzfläche zwischen der Bundesautobahn 8 und der Ludwig-Bölkow-Allee eine 900 Meter lange Teststrecke entstehen.

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Leistung der MoTo: Projektsteuerung für die Teststrecke